In Köln gab es bereits erste Protestaktionen der Trucker gegen die hohen Spritpreise. Foto: Kaiser/dpa
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Dass die Energiekosten anziehen werden, war Spediteur Sigward Glomb klar. Aber mit der Preisexplosion beim Diesel hat der Bremerhavener nicht gerechnet.
Mehrkosten pro Lkw
„Du drehst einmal am Schlüssel und verbrennst Geld“, sagt Glomb. 70 Lkw sind für die Container-Spedition unterwegs. Die Preisexplosion an den Zapfsäulen sorgen für monatliche Mehrkosten von 2000 bis 3000 Euro pro Lkw, schätzt er.
Kosten landen im Supermarkt
„Die Mehrkosten kann kein Spediteur mehr selbst tragen, das ist unmöglich“, sagt Glomb. Die Zuschläge müssen an die Kundschaft weitergereicht werden. Technisch sei die Anpassung der Transportpreise an die aktuelle Preisentwicklung dank der „Dieselgleitklausel“ möglich. Aber auch die Kundschaft muss dann die Verteuerungen weiterreichen. Am Ende werden es die Verbraucher bezahlen müssen.
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„Du drehst am Schlüssel und verbrennst Geld“ 70 Lkw sind für die Container-Spedition Glomb unterwegs. Die Preisexplosion an den Zapfsäulen sorgen für monatliche Mehrkosten von 2000 bis 3000 Euro pro Lkw. Damit rechnet Spediteur Sigward Glomb.