Klaus Mündelein

Der Betriebsrat des BLG-Autoterminals fordert GHB-Chef Klaus Rommel auf, die gekündigten Hafenarbeiter wieder einzustellen.

Mit einer Handy-App sollen jetzt diejenigen in Busse und Bahnen gelockt werden, die keine Lust auf Tarifdschungel und Automaten haben.

10.000 Autos haben Bremerhaven in den vergangenen zwei Jahren mit dem Zug in Richtung China verlassen. Die Bahnpassage ist viel schneller.

Leitung und Betriebsrat haben sich geeinigt: Das Sanierungsprogramm am Bremerhavener Eurogate-Terminal wird ohne Kündigungen auskommen.

Ab Oktober werden mit Wespa und Volksbank auch die beiden großen Geldinstitute in der Region so genannte Negativ- oder Strafzinsen erheben.

Als Regierungschef des Landes Bremen hatte er einen politischen Spitzen-Job. Nun kehrt Carsten Sieling an den alten Arbeitsplatz zurück.

Um den Bremerhavener Gesamthafenbetriebsverein (GHB) zu retten, mussten 140 Hafenarbeiter gehen. 25 von ihnen klagen gegen die Kündigung.

Im Katastrophenfall soll die Bevölkerung besser gewarnt werden.

Das Gericht wollte übernächste Woche das Urteil verkünden. Aber der Prozess wegen Drogenschmuggels aus dem Hafen muss fortgesetzt werden.

Es bleibt dabei: Die Fähre, die übergangsweise die havarierte Drehbrücke im Kaiserhafen ersetzt, ist nicht für den Privatverkehr bestimmt.