Alle Artikel zum Thema: Maersk

Die dänische Großreederei Maersk hat im südkoreanischen Ulsan das erste Schiff einer Serie von 17.480 TEU-Schiffen mit Dual-Fuel-Methanol-Antrieb getauft....

Der Chef der Reederei Maersk, Vincent Clerc, hält Hamburg nicht zwingend für das „Tor zur Welt“. Er fragt sich sogar, ob...

Die dänische Reederei Moller-Maersk strafft wegen des schwierigen Branchenumfeldes ihre Kosten und streicht rund jede elfte...

Heute fällt der Startschuss: Die Reederei Maersk wird in der riesigen XXL-Halle im Süden des Fischereihafens bis zu 300 Arbeitsplätze neu schaffen.

In Bremerhaven wird für die weltgrößte Reederei Maersk eine gigantische Lagerhalle gebaut. Sie ist Teil der Verwandlung des Unternehmens zum Logistiker.

Der Einstieg der chinseischen Reederei Cosco hat für viel Wirbel gesorgt. In Bremerhaven gibt es schon lange Reedereien, die sich an Terminals beteiligen.

Vor dem Hintergrund des Ukraine-Kriegs haben die Containerreedereien Maersk und MSC den Großteil der Transporte von und nach Russland gestoppt.

Der havarierte Containerriese „Mumbai Maersk“ hat Bremerhaven erreicht. Schlepper begleiteten das Schiff bis zum Containerterminal.

Der Schlepperkrieg geht in die nächste Runde. Nach Maersk wird auch MSC seine Containerschiffe mit eigenen Schleppern an die Kaje legen.

Die Reederei Maersk hat dank einer sehr hohen Nachfrage im dritten Quartal so viel Geld verdient wie noch nie in einem solchen Zeitraum.

Mehr Containerschiffe, die für England bestimmt sind, sollen bis Jahresende den JadeWeserPort in Wilhelmshaven anlaufen.

Was der Einstieg von Hapag-Lloyd beim Jade-Weser-Port für Auswirkungen auf Bremerhaven hat, ist noch unklar. Wird die Stromkaje profitieren?

Seit dem sich Unternehmer Klaus-Michael Kühne für die Hafenfusion ausgesprochen hat, wird in der Politik über dessen Ziele spekuliert.

Geht das die Öffentlichkeit nichts an? Millionen muss das Land Bremen in den Jade-Weser-Port pumpen. Aber die Zahlen werden geschwärzt.

Der Containerfrachter „Eleonora Maersk“ legt in diesen Minuten am NTB-Terminal in Bremerhaven an - weil in Hamburg kein Platz mehr ist.

Die Reederei-Allianz „2M“ (MSC und Maersk) schickt einen Monat lang keine Schiffe nach Hamburg. Ärger gibt es, weil die Schiffe dort zu lange warten müssen, heißt es.

"Sehr positiv": Der Bremerhavener Wirtschaftsförderer Nils Schnorrenberg hat die Entscheidung der Reederei Maersk begrüßt, künftig mehr Container in Bremerhaven...

Die Reederei Maersk will einen Container-Liniendienst von Hamburg abziehen und dafür mehr in Bremerhaven umschlagen. Zuerst hatte das Hamburger Abendblatt darüber berichtet. Der Liniendienst...

Normalerweise ist die russische Arktis nur mit Hilfe von Eisbrechern passierbar. Die Container-Reederei Maersk hat die Nordostpassage...

Im Rahmen seiner Jungfernreise hat in dieser Woche das derzeit größte Containerschiff, die 19.437 TEU fassende „MSC Jade“ an der Stromkaje in Bremerhaven festgemacht. Vier Schlepper...

Eine Blechkiste hat vor 50 Jahren die Handelsschifffahrt revolutioniert und die Arbeit in den Häfen erleichtert. Am 5. Mai 1966 legte die "Fairland" der amerikanischen...