Alle Artikel zum Thema: Bremenports

"Warum berichtet Ihr über die Waffenlieferungen der Amerikaner?" "Darf man das überhaupt?" "Ist das nicht Spionage für die...

Bremerhaven verliert wieder eines seiner prägenden Bauwerke: Der Abbau des „Giraffenkrans“ an der Columbuskaje ist in die entscheidende Phase gegangen.

Der Bremerhavener Lloyd Werft steht vor einem Umzug im XXL-Format: Der Grund ist der Platzbedarf der neuen Drehbrücke am Kaiserhafen.

Nachdem eine Produktionsleiterin beklagt hatte, dass große, internationale Filmprojekte im Hafen von Bremerhaven nicht willkommen...

Mit einer Cyber-Attacke auf Bremerhaven-Bus könnten Hacker den Nahverkehr in der Stadt lahmlegen. Trotzdem gehört er nicht zur kritischen Infrastruktur.

Filme vor Hafenkulisse spielen hauptsächlich im Hamburger Hafen. Auch Bremerhaven wäre gut geeignet - doch Filmemacher fühlen sich nicht willkommen.

Wenn die Kreuzfahrtschiffe am Cruise Center festmachen, muss es schnell gehen. Passagiere wollen zum Schiff, andere wollen nach Hause.

Giftiger Hafenschlick stellt Hafenbetreiber vor Probleme. Wohin damit? Ein ehemaliger Bremenports-Chef schlägt vor, in der Nordsee eine Insel zu schaffen.

Die Columbuskaje in Bremerhaven ist fast 100 Jahre alt. Deswegen wird sie seit gut einem Jahr saniert. Wir haben die Baustelle besucht.

Bremenports muss über 10.000 digitale Angriffsversuche abwehren - nicht jährlich, sondern Tag für Tag.

Der OTB ist mausetot, und der Steuerzahler scheint auf den Kosten eines langjährigen Rechtsstreits in Millionenhöhe sitzen zu bleiben.

Mit 100 Fahrzeugen und 450 Helfern hat am Wochenende bislang die größte Bremerhavener Katastrophenschutz-Übung stattgefunden.

Die Kennedybrücke in Bremerhaven wird in der Nacht von Freitag auf Samstag (23. und 24.9.2022) mehrfach geöffnet sein.

Die Nordmole kommt nicht zur Ruhe. Gestern ist ein weiteres Stück eingebrochen. Nun soll die Mole komplett zurückgebaut werden.

Der Betreibervertrag für das Kreuzfahrtterminal Bremerhaven läuft aus. Die Hafengesellschaft Bremenports hat eine neue Konzession ausgeschrieben.

Die Energiewende könnte zur Chance für die bremischen Häfen werden. „Bremerhaven und Bremen könnten zum Energiehafen werden“, meint Robert Howe.

Containerschiffe werden immer breiter, die Bremerhavener Containerterminals 1 bis 3a stoßen bald an ihre Grenzen. Werden sie neu konzipiert?

Ist die Frage, ob der künftige Ersatzbau für die havarierte Drehbrücke mit Gleisen ausgestattet wird oder nicht, bereits klammheimlich entschieden worden?

Bade-Spaß mitten in der Stadt: Bremerhaven bekommt seine Bade-Lagune. Auch wenn die mit 60 Zentimetern Wassertiefe eher als Plansch-Lagune dienen wird.

Nach den chaotischen Zuständen auf dem Trucker-Warteplatz am Grauwallring hat die BLG mehrere Verbesserungen in Angriff genommen.

Die Gleise im Fischereihafen werden saniert. Davon profitiert die Museumsbahn. Der 50er-Jahre-Zug kann künftig wieder bis zum Schaufenster fahren.

Die FDP will in der Bürgerschaft erneut den Bau der Hafenrandstraße beantragen. Sie helfe, die angespannen Verkehrssituation im Hafen zu entlasten.

Die Hafengesellschaft Bremenports hat jetzt den ersten Schritt für einen Neubau der havarierten Drehbrücke im Kaiserhafen eingeleitet.

Der Streit um die Hafenrandstraße scheint beendet worden zu sein. „Das Ressort plant keine Hafenrandstraße“, sagt die Hafensenatorin.

Anfang April soll eine Fähre die Verbindung zur Columbusinsel wieder herstellen, die seit der Havarie der Drehbrücke abgerissen ist. Aber das dauert noch.

Die Bremerhavener SPD fordert den Zugang zur Fähre auch für Fußgänger und Radfahrer. Und auch das Verbot privater Autofahrer sei problematisch.

Die Stürme der vergangenen Tage haben deutliche Spuren in Bremerhaven hinterlassen. In den Parks und Wäldern droht immer noch Gefahr durch umstürzende Bäu...

Bald jährt sich die Havarie der Drehbrücke. Wenn alles gut geht, wird Anfang April eine Fähre die Verbindung zur Columbusinsel...

Der Ärger über die ständigen Staus im Hafen ist groß. Spediteure und Betriebe sind sauer, weil ihre Trucks festsitzen. Ihr Blick richtet sich auf die BLG.

Im Winter lohnt sich die Beobachtung auf der Luneplate. Hauptdarsteller sind momentan Nonnengänse, Pfeifenten und Kiebitze.

Die Reste der Bremerhavener Bark sind vom Abwrackplatz verschwunden. Das war das letzte Kapitel eines verwahrlosten Schiffs.

Hanke Pakusch kritisiert Einsatz von Dienstautos auf der Deichkrone, Hafengesellschaft kontert: Deichkontrolle gehört zu unseren Aufgaben

Mit dem ersten Rammschlag haben die Arbeiten für den Bau der neuen Columbuskaje in Bremerhaven begonnen.

Am Dienstag geht es erneut um die Zukunft des Offshore-Terminals Bremerhaven (OTB). Dessen Baugenehmigung liegt seit sechs Jahren auf Eis.

Bei Bremenports in Bremerhaven hat Lena Lankenau eine besondere Aufgabe: Sie prüft, wie die Folgen des Klimawandels den Hafen bedrohen.

Wer gerne in der Natur Rad fährt, kann am Sonntag, 12. September, am Familientag im größten Naturschutzgebiet des Landes Bremen teilnehmen.

Es bleibt dabei: Die Fähre, die übergangsweise die havarierte Drehbrücke im Kaiserhafen ersetzt, ist nicht für den Privatverkehr bestimmt.

Die maroden Gleisanlagen im Bremerhavener Fischereihafen werden wieder saniert. Der Senat stellt dafür viel Geld zur Verfügung.

Anstelle der havarierten Drehbrücke soll in den kommenden Jahren eine Fähre dafür sorgen, dass der Hafenverkehr die Columbusinsel erreicht.

Nach der Havarie der Drehbrücke im Überseehafen wird es Jahre dauern, bis Ersatz geschaffen wird. Deshalb muss eine Übergangslösung her.

Es wird etwas größer: Die neuen XXL-Passagierbrücken an der Columbuskaje sollen Schiffe mit 6500 Reisenden zügig abfertigen können.

Eine halbe Milliarde Euro will das Land Bremen in den kommenden zehn Jahren in seine Häfen in Bremerhaven und Bremen investieren.

Als Sondermüll wird die zusammengebrochene Drehbrücke aus dem Hafen entsorgt. In einem Hafen an der Ostsee.

Die Senator-Borttscheller-Straße wird saniert und ausgebaut. Auf der Durchfahrtstraße durch den Hafen ist bis November mit Staus zu rechnen.

Güterzüge sieht man im Fischereihafen Bremerhaven eher selten. Das soll sich ändern. Ein Masterplan sieht großes Potenzial.

Für den Schrott zu schade. Das urteilen Historiker und Denkmalschützer über die demolierte Drehbrück un Bremerhaven.

Damit eine neue Nordmole in Bremerhaven gebaut werden kann, wird zurzeit der Baugrund in der Weser von Spezialisten untersucht.

Das Binnenhaupt der Kaiserschleuse steht wieder auf Rollen. Die Unterwagen für das Schleusentor wurden auf einer Werft umgebaut.

Der Abtransport der maroden Drehbrücke über den Verbindungshafen war nur der erste Schritt. Nun geht es um die Frage: Wohin mit dem Schrott?

Die Drehbrücke im Bremerhavener Überseehafen wird bald Geschichte sein. Am Freitag soll ein Schwimmponton das Bauwerk zur ABC-Insel schleppen.

Nach zwei Monaten Schadstoffsanierung unter Plane ist die „Seute Deern“ ausgepackt worden. Das Schiff im Museumshafen wird auseinander gebaut.

Eine Bade-Lagune im Weserstrandbad? Endlich schwimmen an der Weser? Die Idee begeisterte. Und die Behörden ziehen dabei an einem Strang.

Die Rönner-Gruppe hat Interesse an der Lloyd Werft hat. Aber der Preis könne nicht derselbe sein, den vor fünf Jahren Genting bezahlt habe.

Weil Treibsel die Deichsicherheit gefährdet, wird es aufwendig abtransportiert und gelagert. In Bremerhaven gibt es dafür eine Musteranlage.

Die Hafengesellschaft Bremenports bietet ihre Dienstleistungen auch anderen an. Dieses Drittgeschäft lief im Corona-Jahr 2020 besonders gut.

Ein gesunder Fischbestand, seltene Arten wie Eisvogel oder Fischotter: Die Alte Weser bei Ueterlande ist wieder ein gesunder Lebensraum.

Autofahrer machen sich einen Spaß daraus, auf der Luneplate in Bremerhaven auf dem Deich zu fahren. Bremenports ärgert sich über die Folgen.

Ihre Spezialität sind bis zu 60 Meter lange Yachten. Die will das Bremer Unternehmen Dörries Yachts künftig im Fischeriehafen bauen.

Erstmals seit 2011 ist der Auto-Umschlag in Bremerhaven unter die Zwei-Millionen-Marke gesunken. Die BLG geht von 1,6 Millionen Autos aus.

Der Hafen Bremerhaven und auch die Hafengesellschaft Bremenports haben das Corona-Jahr 2020 besser überstanden als befürchtet.

Erster Rammschlag am Freitag für die neue Kaje 66: Fast 18 Millionen Euro investieren das Land Bremen und der Bund an der Einfahrt in die Nordschleuse.

Rainer Brand von den Linken ist überzeugt: Damit mehr Berufstätige für die Fahrt in den Fischereihafen das Rad nutzen, muss eine Gleisquerung her, die Zeit spart.

Nach mehreren Havarien ist die Standfestigkeit der „Kaje 66“ in Bremerhaven nicht mehr gegeben. Für 17,7 Millionen Euro wird sie neu gebaut.

Wenn die neue Nordmole gebaut wird, könnten die Bagger doch am Weser-Strandbad eine Lagune aufschieben, in der man dann womöglich sogar schwimmen darf.

Im Kaiserhafen breitet sich ein Wurm aus, der in Deutschland bisher kaum bekannt war: Der Tüten-Kalkröhrenwurm. Der kann der Schifffahrt Probleme bereiten.

Jetzt fehlen nur noch die Schiffe: Bremenports hat für mehr als 30 Millionen Euro eine neue Kaje im Bremerhavener Kaiserhafen gebaut. Nun ist sie fertig.

Bis 1995 legten von hier Fährschiffe ab, die Bremerhaven mit Harwich verbanden. Jetzt wurde der Anleger im Zuge des Neubaus der Kaje 66 entfernt.

Die „Kaje 66“ liegt zwischen der Einfahrt in die Nordschleuse und der Columbuskaje. Jetzt wird sie neu gebaut für 17,7 Millionen Euro.

Die Deiche haben die Sturmfluten gut überstanden. Mit leichter Sorge schaut die Hafengesellschaft Bremenports aber auf die Entwässerung des Hinterlands.

Die Schleppfahrt des maroden Segelschiffs „Seute Deern“ in Bremerhaven zu ihrem Abwrackplatz kann in Angriff genommen werden. Die Genehmigung liegt vor.

Um Fische in der Alten Weser bei Ueterlande besser vor landwirtschaftlichen Einträgen zu schützen, wird das Gewässer von bestehenden Gräben abgetrennt.

Im Hafen von Bremerhaven soll der Hochwasserschutz im kommenden Jahr verbessert werden. Im Bereich des Kreuzfahrtterminals will die Hafengesellschaft Bremenports...

Die Möglichkeit besteht, dass die „Seute Deern“ beim Verholen auseinanderbricht! Für die Verantwortlichen von Bremenports und dem Deutschem Schifffahrtsmuseum (DSM) wäre das der...

Die Absicht, die „Seute Deern“ in ein Dock zu schleppen, ist wieder fraglich. „Zurzeit wird geprüft, ob der Zustand der ,Seuten Deern‘ ein Verholen erlaubt“,...

Das Ziel der Reise der „Seuten Deern“ ist jetzt klar: Die havarierte Bark soll vom Bremerhavener Museumshafen ins ehemalige Rickmers-Lloyd-Dock im Kaiserhafen 3 gegenüber der ABC-Halbinsel...

Am Dienstag beginnen die Vorbereitungen für das Abschleppen der „Seuten Deern“. Sie soll vom Bremerhavener Museumshafen in ein Schwimmdock im Kaiserhafen verholt werden.

Von 7 bis 17 Uhr rattern täglich Trecker-Anhänger-Gespanne mit Bodenaushub durch die Straße "Am Rhein" in Bokel. Die Anwohner sind genervt.  

An der Bremerhavener Kaiserschleuse werden zum zweiten Mal seit der Inbetriebnahme 2011 die Schienen des Schleusentores ausgetauscht. Sie haben sich erneut verformt.

In Bremerhaven soll die Cybersicherheit im Hafen sichergestellt sein. Deshalb hat die Hafengesellschaft Bremerports einen Informatiker eingestellt: Jan Schirrmacher soll den Hackern...

Die Binnenschifffahrt fristet in großen Teilen Deutschlands eher ein Nischendasein. In Bremerhaven spielt sie fast gar keine Rolle. Doch das soll sich ändern. Das EU-Projekt IWTS 2.0...

Die neue Westkaje im Kaiserhafen von Bremerhaven wird später fertig als geplant. Eigentlich sollte das 500 Meter lange Bauwerk bereits seit Ende 2018 in Betrieb sein. Doch der Abbruch...

Die künftige, neue Columbuskaje in Bremerhaven wird 20 Meter weiter als bisher in die Weser ragen. Das bedeutet aber auch: Die Passagierbrücken am Kreuzfahrtterminal...

Bremerhaven ist zwar nicht gerade eine reiche Stadt, für das Cuxland hat sie jetzt trotzdem ein riesiges Geschenkpaket geschnürt. Aus einer Hafenbaustelle an der Westkaje hat BremenPorts...

Am Osthafen von Bremerhaven wurden in dieser Woche Bäume gerodet. Die so genannte "Dreicksfläche" soll in den kommenden Monaten für den Autoumschlag hergerichtet werden.

In der nächsten Woche soll der Neubau von zwei wichtige Kajen in Bremerhaven auf den Weg gebracht werden: Der Neubau einer einsturzgefährdeten Kaje vor der Nordschleuse und der Neubau...

In Bremerhaven wurde eine neue Einsatzzentrale eingerichtet. Die Stadt soll dadurch besser gegen Sturmfluten gewappnet sein. 

Zwei Stahlbetonbrocken einer zusammengebrochenen Kaje sind im Geestevorhafen in Bremerhaven geborgen worden. Gewicht: mehr als 48 Tonnen.

Die große Drehbrücke im Überseehafen in Bremerhaven wird renoviert. Deshalb ist sie zurzeit nachts für den Straßen- und Schienenverkehr gesperrt. Die fast 90 Jahre alte Brücke erhält...

Die zusammengebrochene Kaje im Geestevorhafen wird gegen weitere Schäden gesichert. Das hat die Hafengesellschaft Bremenports angekündigt.

Am Geestevorhafen in Bremerhaven sind Teile einer mehr als 90 Jahre alten Kaje ins Wasser gerutscht. Auch ein Teil der Grünfläche dahinter sackte ab. Die Schifffahrt soll aber nicht...

Auf der Bremerhavener Luneplate hat sich ein völlig neues Wohngebiet entwickelt – allerdings hauptsächlich für Vögel und Pflanzen. Mit dazu beigetragen haben...

Silvana Nowacki liebt den Deich in Bremerhavens Stadtmitte: „Die Aussicht ist schön“, sagt sie. Und eigentlich ist der Weg dorthin für sie auch gar nicht weit, denn sie wohnt am Alten...

Wenn über der Weser mal wieder dicker Nebel liegt, kann das den Tauchern der Hafengesellschaft Bremenports egal sein: Unter...